Marcus Hopfe från Leipzig har förverkligat sin vision om att kombinera en fullt utrustad husbil med ett hållbart utformat litet hem. Sedan den lanserades 1979 har hans iögonfallande amerikanska skolbuss kört noll mil. Därav sloganen "One Million Miles", under vilken den är tillgänglig för turer eller som en eventbuss efter omvandlingen till ett Airbnb. ACE:s industriella gasfjädrar garanterar bland annat modern komfort och variation.

Allmänheten känner igen de över 11 meter långa och oftast gulmålade skolbussarna från många amerikanska filmer. För några år sedan skulle Marcus Hopfe aldrig ha kunnat föreställa sig att en av dessa International Harvester Schoolmasters skulle förändra hans liv. Han förklarar: "Jag hade på allvar lekt med tanken på att starta eget sedan 2018. När jag åkte på min första skåpbilsresa genom Portugal under pandemin 2020 blev jag överlycklig och hittade rapporter på nätet om två spanjorer som erbjöd surfresor för grupper på upp till åtta personer med en så kallad 'Skoolie'. Det gav mig idén att kombinera ett Airbnb med en husbil och en eventbuss på en sådan stegram." I april 2021 hittade han sin Skoolie i Hamburg, avrostade den med vänner på en gård i Sachsen-Anhalt och fick sitt lastbilskörkort där i slutet av 2021.

Framgång genom lagarbete

En nyckel till att säkerställa att den före detta skolbussen inte bara fortsätter att användas för att transportera människor, utan också rymmer dem bekvämt och erbjuder dem originella extrafunktioner, ligger i att välja rätt partner för dess omvandling. Marcus Hopfe hittade erfarna partners i den Chemnitz-baserade designern och art directorn André Herzog och företagen Vanleih by Mike Peter och Fine GmbH i Leipzig för att planera och utrusta det 11 meter långa, 2,4 meter breda och 3 meter höga chassit. Från november 2022 till april 2023 arbetade han tillsammans med event- och mässbyggarna på Fine GmbH med ombyggnadskonceptet, och CS Fahrzeugbau GmbH från Neustadt an der Donau utförde de tekniska ritningarna för godkännande av tillståndsmyndigheten. Som en del av den strukturella renoveringen fick bussen ett 20 centimeter högre tak, som också har den nödvändiga stabiliteten för att fungera som en 16 kvadratmeter stor terrass. I stället för de klassiska skjutfönstren med spröjs fick bussen nya sidoramar och extra stora panoramafönster, inklusive en generöst tilltagen sidovägg med gångjärn. Under denna fas av projektet presenterade Marcus Hopfe det öppna boendekonceptet för Airbnb och tilldelades därefter ett bidrag på 100.000 US-dollar för projektet, som sedan dess har fått namnet "One Million Miles". Förutom motivationshöjningen öppnade detta också upp nya möjligheter för ytterligare expansion.

Bussen kommer att erbjuda mycket mer än bara sitt- och sovplatser för nio personer. Enligt planen kommer solceller att generera nästan 3.000 watt energi och cirka 2.000 liter bruksvatten kommer att finnas tillgängligt tack vare ett mobilt osmossystem och en innovativ förbränningstoalett. Ett värmesystem på 10 kilowatt med golvvärme, ekologisk spraykork och hampaisolering kommer att installeras för att säkerställa komfort och hållbarhet. För att säkerställa att det finns tillräckligt med frisk luft och enkel tillgång till interiören beroende på plats, destination eller evenemangsplats, kan en nästan 3 meter bred sidovägg öppnas upp för att förvandla utrymmet framför till en terrass.

Industriella gasfjädrar från ACE växer med kraven

Marcus Hopfe och inredningsteamet valde gasfjädrar från början för att säkerställa att denna omvandling uppfyller alla säkerhetskrav å ena sidan och å andra sidan att den kan utföras snabbt och bekvämt med så lite ansträngning som möjligt för passagerarna utan att förbruka el. Dessa kvävefyllda cylindriska komponenter stöder förarens muskelkraft på många huvar och klaffar i fordonskonstruktionen. Eftersom ombyggnaden av skolbussen är ett helt unikt projekt, visade detta kapitel i konstruktionen också att endast specialtillverkade komponenter kunde hålla den överdimensionerade klaffen säkert och öppna och stänga den enkelt och säkert istället för standardprodukter. De industriella gasfjädrarna av typen GS-28-550-BB-1350N, som Vanleih hade hittat via en internetsökning och som hade konstruerats med hjälp av det beräkningsprogram som finns på ACE Stoßdämpfer GmbH:s hemsida, måste justeras mer exakt under demonteringsarbetet. Detta berodde på att sidoväggens totala vikt ökade till 150 kg under projektets gång och att kraften hos de två valda gasfjädrarna inte längre var tillräcklig på grund av temperaturvariationer.

www.ace-ace.de/de/berechnungen/geschwindigkeitsregulierung/gasfeder-berechnung-online.html

I den här situationen visade sig ACE:s tjänster och ventilteknik vara avgörande för att sidoväggskonstruktionen skulle kunna fortskrida snabbt, berättar Marcus Hopfe. Efter samråd med Patrick Czeckay, applikationsingenjör på ACE, togs gasfjädrarna bort och skickades direkt till huvudkontoret i Langenfeld i Rhenlandet. de två maskinelementen kunde justeras individuellt igen med hjälp av ventilen som installerats på gasfjäderns kropp. Marcus Hopfe talar om ett mycket bra slutresultat, som har bekräftats i den dagliga användningen under ombyggnadsarbetet och i testdrift: "För vårt team, som tidigare inte hade någon större erfarenhet av att montera gasfjädrar, är ACE ett lyckokast. Det började med att vi omedelbart upptäckte och använde det interaktiva beräkningsverktyget på Internet. Och det fortsatte med det snabba personliga stödet för den efterföljande justeringen av gasfjädrarna. Hittills, med dessa två komponenter och ACE som partner, har allt bokstavligen alltid fungerat som vi ville med sidoväggen." Teamet på "One Million Miles" kan bara hoppas att detta fortsätter att vara fallet i alla andra avseenden.