R12T bränslefilter- och vattenavskiljarsats, 10 mikron 120AT, NPT ZG1/4-19, ersätter Racor S3240, komplett sats för dieselmotorer och bensinmotorer i båtar med 4 mässingskopplingar

Stoppa vattnet innan det når dina insprutare.

Dieselbränslesystem går inte sönder på grund av ett enda stort problem – de går sönder på grund av fint grus och emulgerat vatten, som långsamt sliter på insprutarna och högtryckspumparna. iFJF R12T avlägsnar båda. Ett 10-mikronfilter fångar upp 99 % av partiklarna som är 10 mikron eller större, medan den genomskinliga uppsamlingsskålen gör att du snabbt kan se hur mycket vatten som samlats och tömma den innan vattnet når motorn.

Allt levereras i en enda låda. Du behöver inte leta efter adaptrar eller göra en extra beställning.

INNEHÅLL I LÅDAN
- 1 x filterhuvud i anodiserat 6061-aluminium
- 1 x 10-mikron spin-on-filterelement
- 1 x genomskinlig, kemikaliebeständig vattenbehållare i nylon med dräneringsventil
- 4 x mässingskopplingar
- 2 x anslutningspluggar

UTFORMAD SOM EN DIREKT ERSÄTTNING
Samma gänga och samma monteringsyta som Racor S3240- och 120AT-serierna – de två vanligaste vattenavskiljarna inom sjöfart och lätt industri som finns i bruk. Om du byter ut en sliten enhet kan du montera den här direkt. Inget borrande, ingen adapterplatta, inga gissningar.

VIKTIGA EGENSKAPER
- 10 mikroners filtrering – skyddar insprutare och bränslepumpar från de fina partiklar som orsakar repor och förtida haveri
- Tydlig visuell vattendetektering – kontrollera vattennivån utan demontering; töm via ventilen vid skålens botten
- Korrosionsbeständig konstruktion – huvudet i anodiserat aluminium tål saltspray, diesel och biodieselblandningar
- Flödeshastighet på 15 GPH – klarar kontinuerlig drift på motorer upp till cirka 150 HP
- Komplett sats – huvud, filterelement, behållare, fyra mässingskopplingar och två portpluggar ingår
- Lätt att underhålla – standardfilterelement av typen 120AT (spin-on) finns allmänt tillgängliga

SPECIFIKATIONER
- Filtreringsgrad: nominellt 10 mikron (99 % av partiklarna på 10 µm och större)
- Flödeshastighet: 15 GPH / 57 LPH
- Gänga: NPT ZG1/4-19
- Filterhuvud: Anodiserat 6061-aluminium
- Behållare: Kemikaliebeständigt, genomskinligt nylon
- Max. arbetstryck: 15 PSI (sugsidan)
- Kompatibla filterelement: 120AT / S3240 / R12T-serien
- Bränsletyp: Bensin och diesel

MONTERING
- Båtmotorer – Mercury, Yamaha, Suzuki (NPT ZG1/4-19 bränsleledningar, 4 till 200 HP)
- Inombordsdieselmotorer – Yanmar, Volvo Penta, Cummins med liten ram
- Dieselgeneratorer – Onan, Kohler, Generac, 10 till 30 kW
- Lätt industri – minilastare, kompakttraktorer, överföringspumpar
- Direkt ersättning för Racor S3240- och 120AT-system

INSTALLATION OCH UNDERHÅLL
1. Montera filterhuvudet vertikalt med skålen vänd nedåt – detta gör att vattnet kan separeras och sedimentera korrekt.
2. Linda 2–3 varv PTFE-tejp runt varje NPT-anslutning. Dra åt för hand och sedan ytterligare en kvarts varv; dra inte åt aluminiumgängorna för hårt.
3. Fyll det nya filterelementet med ren diesel före den första starten för att undvika luftfickor.
4. Töm behållaren en gång i månaden, eller så snart vatten syns i det genomskinliga höljet. Kontrollera före varje körning vid marina tillämpningar.
5. Byt ut elementet var 100:e motortimme eller en gång om året, beroende på vilket som inträffar först.

VANLIGA FRÅGOR
Passar detta till min Mercury-utombordare? Ja. NPT ZG1/4-19-anslutningen passar bränsleledningar till utombordare från Mercury, Yamaha och Suzuki, och fyra mässingskopplingar medföljer för att täcka vanliga ledningsstorlekar.

Är det en direkt ersättning för en Racor S3240? Ja – samma gänga och monteringsmått. Den kan bytas ut direkt utan modifiering.

Kan jag använda bensin i den? Ja, enheten är godkänd för både bensin och diesel. Vid användning av etanolblandat bränsle bör behållaren tömmas oftare.

Vilka ersättningsfilter passar? Alla spin-on-filter av typen 120AT med rätt gänga. iFJF säljer även R12T-filtret separat.

Tillverkad för dem som hellre tömmer en skål än renoverar en insprutare.